待ちに待ったファイナルツーリングに出掛けなければ・・・
その前に、アクセルの開け始めと回転の落ちが気に食わないので、エアスクリュー調整をしなければなりません。
国道１号線を東へ。
「快調快調。えへへへ・・・」
がしかし、国道１号線から西大津バイパスに入った途端、グズッて回らなくなる。
「えっ！なんでや！！」
回らなくてアクセルを開けられないのだが、それでも無理やり小関峠まで走ってエアスクリュー調整をしてみる。
が、変化はない。
「アカン・・・」
「明日のツーリングは中止やなぁ・・・」
「何でこうなるねん泣きそうや・・・」
と、帰ってプラグチェック。
少し濃いが回らなくなるほどではないと思うが
オークションで落札した中古プラグ（左側）に交換してみる。
少し走ってみたが変わらず回らない。
もう何が何だか分からん！（泣）
仕方がない。唯一の新品プラグDR8EAを使ってみよう。
チョーク状態では全く掛からなかったが、薄くなった今なら掛かるかも知れない。
と必死でキックを繰り返したところ、何とか掛かかった。
で不思議と、一回掛かると普通に掛かるようになった。もう好きにしてくれ！
とここで、サイドカバーが無くなっているのに気づく。
13日のテスト走行で落としたらしい。
ホンマに次から次へと・・・（号泣）
抵抗入り新品プラグでも回らないが、サイドカバーを探しながら小関峠まで走ってみたところ、微妙に回るようになったような気がする。
ひょっとしたら、高回転でクラッチを使って走っていた？のかも知れないが・・・
帰ってプラグチェック。
もう少し薄くできますね。
M.J.の変更は面倒臭かったので、クリップ位置を下から半段上げました。
これで明日のファイナルツーリングに出掛けてみます。
はたして宇治田原のコンビニに辿り着けるのでしょうかーっ！
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