CAT EYE ENDURO 8

そうなんです。
猛暑が去り喜ばしい今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。

私と言えば、ワタヤンに貰ったCAT EYEのENDURO 8を付けてみたりなんかしました。

ピックアップ部分を切り離して110型端子を力いっぱい打ってみたりなんかして

取り付けて接続してみたりすれば完成です。（ピックアップ部分はズーッと共用だったりしたりみたりしますので簡単です）
じゃね。

断線！断線！それはだんせん～

実は、前々回のツーリングの途中から、スピードメーター（サイクルコンピューター）が表示しなくなってました。
ピックアップ用のマグネットが飛んでいたので原因はマグネットだろうと思ってたんですが、マグネットを接着しても表示されなくて・・・

で、昨日テスターで調べてみたら導通が有りません。
なんで？

♪お～さない私が～　む～ねこうがぁし～

　し～たいつづけた　ひ～との名は～

　断線！断線！それはだんせん～♪

断線だったのね～

なので作り直しました。
ホームセンターで買った玄関チャイム用？の線です。
前回２ｍ買ってたのでもう１回断線しても大丈夫。（嬉）

ほれ、ブレーキホースに沿わせてテープで止めれば修理完了ですねん。
しっかし、なんで断線するかな～

TLR200 メーターが・・・

最近雨が降るたびに気絶するようになった。

防水がバカになってる？ようだ・・・

今回もなんとか復活したけど、データが消えてしまって、オリジナルニードルピンの燃費が分からなくなった。（泣）

TLR200 あれ？

スピードが表示されない！

と思ったら・・・


















ピックアップ用の磁石が無くなってましたーーーーーーっ！
リセットしてから57.31km走ってるので、ツーリングの帰り道か・・・？

う～ん、どうしてくれよう。

TLR200 スピードメーターケーブル

TLM200(KR8)とTLR200(KJ2)のスピードメーターケーブルです。
KR8、KJ2ともインナーケーブルは同じ長さなのですが、KR8のアウターは71cm、KJ2（下２本）は71.5cmと72cm。
最大で1cmも違ってるなんて・・・
結構、適当だったのねー




ま、使ってるこっちも、適当に使ってきましたが・・・

TLR200 あれから・・・（各弄りの途中経過）

●2009/01/18 「ハイカム組み込み」
エアースクリュー開度２回転半戻し、クリップ位置は一番上。
アイドルスクリューでアイドリングを上げると回転の落ちが悪くなるので、アイドリングは非常に低い設定になっています。少しアイドリングして停止する状態です。
アイドリング以外に問題は感じません。




●2009/0323 「ベーパーロック」
その後、ディスクブレーキクワイエットで、パッドとパッキン紙を接着？しました。まだ少しキーキー音が残ってますが、気になる程では有りません。




●2009/05/04 「ヘッドライトの角度が・・・」
上を向きすぎていたので修正したのですが、確認した所２～３ｍ先を照らしてました。ちょっと下げ過ぎたようです。




●2009/05/09 「インナーキット」
今のところ何の問題も有りません。ブレーキも効いていますし、エアーの混入もないようです。




●2009/06/14 「サイクルコンピューターの悩み」
今まで、機械式メーターの誤差は３％か５％だったかに決められていると、何故か思い込んでいたのですが、ネットで調べて見ると時速３５km以上で1５％まで認められているんですねぇ～
誤差の大きさに驚きました。
ですので、今まで時速８０kmで走ってると思っていたものが、実は時速７０km以下だったようです。つまり、私の体感スピードより、TLR200のメーターより、サイクルコンピューターは正確に表示していたのでした。
と言う事で、今の所タイヤ周長を最大（229cm）まで甘くして使ってます。

TLR200 サイクルコンピューターの悩み

どうにも体感スピードとサイクルコンピューターのスピードが合わず、悩んでいます。
リンクさせて頂いている、「トライアルが出来ないのにTLM220R」のゆおりんさんの測定によると、２６インチの設定でホンダのメーターに近い数値が出るようなんですが、私のサイクルコンピューターは２６でも２４インチ設定でも、スピード表示が遅く出ているような・・・

やっぱり、インチ設定は信用できないかも～




と言う事で、以前使っていた、ホンダアクセスのタイヤ周長入力タイプ（右側）に変更してみました。
タイヤと道路に目印を入れ、くるっと１回転した距離を測ると209cm。
で、209㎝を入力してテストしてみた所、ホンダアクセスの方が少しスピードが出てるように表示したと思ったのですが・・・
やはりスピード表示が遅いように感じます。
機械式のメーターはあっという間に70km、80kmに達したのですが、サイクルコンピューターの表示ではなかなか出ません。
これが正確なスピード表示なのでしょうが、大丈夫と思ってスピード違反をするよりは、わざとタイヤ周長を甘めに設定した方がよさそうです。

昨日はＬチキでしたーっ！




なんでレジの横に置くかな～
まじで、腹がポッコリ出てるんですけどーっ！

TLR200 ピックアップ用マグネット

サイクルコンピューターに付属しているピックアップ用マグネットなんですが、モンキーに付けたときに取り付け部分をカットしてしまい、スポークには付けられなくなっていました。
と言う事で、手持ちの磁石で自作していたのですが・・・




（右がM4の長ナットに直径４㎜ほどの磁石を入れて自作した物です）

磁力が弱いからか、時速７０km辺りからの表示が実際の速度より遅いような気がして、サイクルコンピューターに付属していた磁石を、スポークに付けられるようにしました。（左側の物です）
磁石に、プラスチック部品に埋め込まれていたM5の雌ネジを瞬間接着剤で張り付け、収縮チューブを被せて有ります。




こんな按排です。みたいなぁ。