TLR エアフィルターエレメントのサイズ

写真は、ワタヤンという自サラー（説明しよう。なんでも自作する人の事を自サラーと呼ぶのだ！って、呼ばない呼ばない）が製作された、TL125イーハトーブ用エアクリーナーエレメントホルダーです。何時もながらの丁寧な仕事ぶりには驚かされます。
でエレメントは、私もTLRで使ってるデイトナのAPE50/XR50モタード用だと思っていたんですが、これも自作だったようです。

※写真は掲示板から勝手にお借りしてます。人の物はオレの物です。（笑）　ワタヤンすんません。

何故エレメントが自作なのか？　自サラーだからなのか？

TLR200のエレメントは色んな車種と共通です。
・XL125（75-78）
・XL125S（79-81）
・XR250（79-80）
・XL250S（79-82）
・XL125R（82-85）
・XL200R（83-84）
・TL125（83-87）
・TLR200（83-87）
・XR100R（85-87）
・XR80R（85-03）
・XLR80R（87）
・APE50/APE100（01-08）
・CRF100F（04-09）
・CRF80F（04-13）
・XR50モタード（05-08）
・XR100モタード（05-08）

ので、'81年発売のイーハトーブも、当然同じエレメントを使っていると思ってたんですが、イーハトーブはバイアルスともTLRとも違う完全オリジナル？らしいのです。

そんな事で、TLRのエレメントの寸法を教えてちょ、とワタヤンに聞かれ本日測ってみました。

ホルダーに付けた状態で約70㎜

エレメント単体で約73㎜

ホルダーの幅は約68.5㎜

ホルダーの返し部分は約3.5㎜

金網の直径は約56.8㎜～61.4㎜（金網を折り畳んで止めた部分が盛り上がってます）でした。

じゃそんな事で、バイバイキーン。

Yahoo!の天気予報とメンテナンス

あれです。
天気が崩れるとの予報でツーリングを中止にしたのですが、朝からどピーカン！爽やかな秋空が広がっています。
Yahoo!天気予報のアホ―――――ッ！

てな事でちょっとしたメンテナンスをする事にしました。
先ずはエアフィルターの洗浄をと・・・

出来ません！

ボロボロになってました。
15年以上前に購入したフィルターですので仕方ありませんな～

てなことで

新品投入っす。

で勢いに乗ってエンジンオイルをチェックしたところ、あまりにも少ない！ドンドン追加、ドンドン追加、おそらく600㏄は入ったような・・・（恐）
先週のツーリングでは恐ろしく調子良く回っていたんですが、エンジンオイル量は半分以下だったようです。
凄いな～ホンダエンジン。（って、感心してる場合ではない！）

よし！フィルターも新品にした。エンジンオイルも入れた。気温低下に合わせてニードルピンもノーマルに戻した。
と、テスト走行に行ってきました。

てっ！また倒木かよ！
んがしかし、此処までの道中はエンジン音も静かになり絶好調です。（自画自賛）

てなことで、Yahoo!の天気予報が外れたお陰で良いメンテナンスが出来たかも。
良かった良かった。

と、思いたい。

TLR200 小ネタ集

「もう２６日かよっ！」

時の流れの早きことに、ただただ呆れてみる。


















①昨年、エアーフィルターを洗った。


















②昨年秋に探しまくった白の配線コード、結局アヤハディオで取り寄せて貰った。


















③一昨年TLM50用で作ったサイドカバーが割れた。


















ので修理した。

白のカッティングシートが無かったので黒を貼った。
やっぱり変だった。
オレってそう言うタイプだった。

日常整備

天気が良いので・・・
明日のソロツーリングに備えて、エアーフィルターを洗ってみたりなんかして・・・




残り物の２st.オイルを塗ってみたりなんかして・・・




アクセルワイヤーに注油してみたりなんかして・・・




スロットルパイプにも注油してみたりなんかして・・・




クラッチワイヤーにも注油してみたりなんかして・・・




最後に、チェーンと各可動部分にも注油してみたりなんかしてみたんですが・・・
ん～、明日の天気は・・・？

＜追記＞
明日の降水確率30％。日中は持ちそうなので、予定通りガソリンを入れに行こーっと。

＜中止ですねん＞
本日早朝雨の音で眼が覚めました。現在は降ってませんが、予報によると昼過ぎから雨のようです。よって本日のソロツーリングは中止しちゃいます。残念！
来週同じ時間にガソリンを入れに行きますねん。