ダイヤフラムのその後

７月9日にラバーペイントで修理したダイヤフラムですが、

安心してください。漏れてません。
ラバーペイントがブレーキフルードに耐えているようです。
健気ですな～

ラバーペイントでダイヤフラムを修理

エーゼットの98円ポッキリ商品「ラバーペイント」
安さに惹かれ、使い道を思いつかないまま購入したんですが・・・

ホワイト ： 僕も買うたんやけど何に使うん？

ブラット ： 買わはったんですか。スンマセン考えてへんのです。一応ゴム部分に使おうかと思てるんですが・・・
例えばインシュレーターのひび割れとか・・・
でも、まだ使えるし・・・

「あっ！」

と、思い出した事が・・・

ご覧ください。蓋が薄っすらとフルードで濡れてます。
これ、ダイヤフラムに穴が開いてるんです。

で、2009年9月30日に修理したんですよね。
その時はゴムのりとパッチで8年も持つなんて思ってなかったんですが、持つもんですね～

んで、今回もゴムのりとパッチでと思ってたんですが・・・

「そうだ！」

98円ポッキリで修理しよー！

てな事で、

ホワイトガソリンで掃除＆脱脂して

ラバーペイントをシューッとね。
塗っては乾かし、裏表に４、５回シューッとね。

これでイイのだー！
98円で直ったのだー！
一生ダイヤフラムは買わないのだー！

テストは来週なのだー！
もし、漏れ出したらゴムのりとパッチで修理するのだー！

エアゲージ

そうなんです。
ご存知のように、雨上がりの木の根の多い山道は劇的に滑るんですよねー
そんな所をタイヤの空気圧を下げずに走るもんだから、接地感ゼロでツルッツル。バイアスタイヤかよ！状態。
それでもリズム感よく走らせればまだマシなんですが、そこはそれ一次減速の早い（TLMに比べて）TLR200は全く乗りこなせず、アクセルワークと抜重のタイミングがズレズレでして、抜いた筈の後輪が引っかかってストップ！

「あっ！」

ズル！
ドテッ！
ガシャーン！
ゴロゴロゴロ・・・

「ともえなげ～～～～～」

てな事で、何時でも何処でもシュッとね。0.45にシュッとね。0.3にシュッとね。と、

エアゲージを買いましてん。
携帯に便利なサイズですねん。送料無料で780円でしてん。
今度は簡単に壊れないで欲しいもんですな～（前のと同じメーカー？のようなので、ちょっと不安ですねん：笑）

空気入れの大改造

今日も今日とて、空気入れの大改造を行いました。

総額495円で買った携帯用ポンプ。

口金が自転車用（右）でんがな！

と言うことで・・・

思い切って、ホンダオプション空気入れの口金に取り替えました。

ボンドを塗ってタイラップで縛っただけですが、十分使えそうです。かぁ？

今回もとてつもなく難しい作業でしたが、幾多持てるスキルの全てを投入し、あくなき探求心と共に細心の注意を払いながら入念に仕上げる事ができました。
我ながら自分の技術に驚いているところです。
これはもう、誰も到達できない孤高のレベルに達しているという事かも知れません。（ハイハイ）

エアゲージが・・・

数回しか使ってなかったデジタルエアゲージが壊れましてん。

何度測っても0.00kg/cm2ですねん。

どれどれ

あらまよ～
断線してますやん。
これなら簡単。

細い線だったので、コンパクト集中スイッチから取り外した線を使いましてん。

ほれでけた。
とは言うものの・・・

直りませんでしてん。

なんでやねん！

今日の結論
エアゲージが壊れたら新しいのを買いましょう！チャンチャン。

空気入れ その２

あれです。
イーハトーブさんお勧めのWattsの空気入れを買ってきました。

しっかし、108円で空気入れを売るかね？

自転車用　英式バルブ専用と言う事ですが、

口金（エアチャック）の大きさがチューブのバルブ径と同じなので、

バイクのチューブでも問題なく使えます。

これは良い！細部の仕上げは１０８円ですがちゃっかり気に入りました。
次回のツーリングから携帯決定です。