十数年前の事です。
エンジンの掛からないTL125Sイーハトーブを点検した事があります。
火が飛んでなかったので、エキサイタコイルとピックアップコイルの導通を見た所、それなりの抵抗が有りコイルは問題無さそう。
ついでにエキサイタコイルの発電テスト。
キックするとテスターの針が振れるので、しっかり発電。
さらにピックアップコイルも発電テスト。
キック！？キック！？キーーーック！？針が微動だにしない。
何で？断線もしていないのに何故に発電しない？
ＣＤＩと書かれたカムシャフト部分のカバー外してキーック！
（通常はフライホイール部分にピックアップコイルが有りますが、イーハトーブはカムシャフトに付いてます）
「へっ？回ってないんですけど・・・」
さらに分解すると・・・・・
カムチェーンがっ！
切れてましたーーーーーっ！
「こりゃ、発電せんわな～」
「う～ん、カムチェーンって切れるのかぁ」
と言う事で、
伸びきったカムチェーンが、ずーっと気になってました。
で、交換したいんですが・・・まだまだ暑くて・・・今日の気温32℃だったし・・・10月になってからと言うことで・・・
と、どんどんメンテナンスが面倒に感じる今日この頃です。
じゃ！