朝、日陰の有る涼しいうちにと始めてみたのですが・・・
暑くて・・・暑くて・・・
結局、滝のように汗をかいて、慌てて片付けました。
もう少し、各部を測定したかったのですが・・・
今日分った事は、TLR250のハブの方が、TLR200用より３～４ミリ幅が狭い。
ので、TLR250の純正より、３㎜長いサイドカラーが必要である。（チェーン側に３㎜長いサイドカラーを入れると、タイヤのセンターはどうなるのか？右にズラして組む事になるのか？）
さらに、TLR250のブレーキパネルには２㎜厚のスペーサーが付いているからなのか、回り止めの引っ掛りが浅すぎる。スイングアーム側の突起を高くしなければならない。
と、これは分ってた事ですが、シャフト径が２㎜太いのでスイングアームの穴を広げなければならない。
結構な作業量です。TLR250の後輪にするのは、涼しくなってからにしま～す。
8 件のコメント:
2010/8/2 21:47
この時期、作業する気が無くもっぱら乗るだけです。
うまくいかなかった瞬間、汗が滝のように流れてきませんか？（笑）
http://blogs.yahoo.co.jp/motortl260ka
2010/8/2 22:07
確かに上手くいかないと汗が噴出しますね～
でも私は異常な汗かきなので、傍から見て、上手くいっているのかいってないのか、判別できないと思いますが・・・（常に汗が滴り落ちてて、そこだけ道路が黒く濡れてる状態ですねん。ちょっと凄いです）
どうしたものか？予報によると９月も暑いらしい・・・
2010/8/3 21:04
あぢ～、ほんと暑い日が続きます
私も作業場では拾ってきた扇風機を抱きながらやってます
今日旧車のＰＤＦを図ってみたら１０６ミリでした
ついでに近くに有った寸尺を当ててみると３寸半
まさかね、インチなら解りますが寸は無いでしょうね
2010/8/3 23:14
暑い！ですね～
今部屋の温度計は３５°になってます。この調子なら１２月には８０°を越す事でしょー！
って、今時尺とは！と思うんですが、印刷用紙でも使っていたような？
ひょっとしたらひょっとするかもです。
2010/8/4 19:24
ハブのブレーキの大きさも寸なのかも！
寸止めパワー！なんつーてヽ(ﾟ▽ ﾟ；)丿
シ～～～～～ン・・・・・さぶっ！
http://blogs.yahoo.co.jp/motortl260ka
2010/8/4 21:08
やまびとさん、お陰様で涼しくなりました。お返しと言ってはなんですが・・・
「布団がっふっとんだ～！」
ヒュ───ッ！さ、さぶっ！
2010/8/4 22:16
すごいです,関西三流高卒の私には知性と教養が邪魔をして、とてもまねできませ～ん
2010/8/4 23:09
じゃ、松居さんのリクエストにお答えして・・・
「電話はでんわーっ！」
ヒュ～～～～ッ！こ、凍えるぅ さ、寒すぎるぅ
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