前回に引き続いてのテストです。バルブをスタンダードの18/5Wから10/5Wに変更してみました。アイドリングでの18/5Wのブレーキランプです。同じく10/5Wのブレーキランプです。カメラの絞りが自動で切り替わる位ですから、明らかですね。少し回転を上げればその差は歴然でした。と言う事で、18/5Wで乗り続けてみます。ちなみに、ヘッドライトはレイブリックの30/30Wです。これは単に36.5/35W、35/35Wのレイブリックが手に入らなかっただけです。
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