TLRのステップを下げたいのだ その６ M8×45全ネジボルト

オリジナルスーパーダウンステップ試作タイプ0.1ですが、実は取り付けボルト（M8×40㎜）が短かったです。

で、45㎜のボルトを買ってきたのですが、ネジを切ってない所が長くなってるだけで使いもになりませんでした。

困ったな～

困った困ったこまどり姉妹。などと嘆き悲しんでいたのですが、

３日ほど前の事、パソコンの隅に「三価ブラックボルト」なる広告が・・・

これは気になる。

全力でクリーーーック！

鉄(SCM435)/三価ブラック ボタンキャップ (全ねじ)Ｍ８×４５　【 バラ売り ： 4本入り 】

材 質：鉄(SCM435) 機械構造用合金鋼のクロムモリブデン鋼鋼材と呼ばれ、焼き入れ性を良くした合金鋼です。 Cr(クロム)が含まれるため、「鉄」よりも耐食性に優れています。 「鉄」 や 「S45C」 よりも強度があります。

てっ！これでんがな！

当然買いましたとも。

ネットには何でもあるな～

これならバッチリ。イメージ通りに締め込めます。

それっ！

それそれっ！

と、緩み止めのロックナットが使えるようになりました。

これで本当の完成です。

試作品ですけどね・・・（　＾ω＾）ｴﾍﾍ

TLRのステップを下げたいのだ その５ 製作ミスだったようだ

先週のトレッキングで左ステップが気になった。

滑るし垂れているようなのだ。

これはいけない。

何とかしなければ・・・

滑り対策として、真ん中以外をピンに戻した。

イイ感じで有る。

と、何故に垂れているのかと色々試してみたのだが、結局は製作ミス！と言う結論。

鉄片を当てている位置をカットしたのが間違いだったのだ。

ので、鉄片を挟んで取り付けてみた。

イイ感じである。

がしかし、これでは誤魔化しだ。

どうしよう・・・

新たに作り直すのか？オレ？

TLRのステップを下げたいのだ その４ 完成したのだ

完成しました。

錆止めとして塗装しましたが、ミッチャクロンを塗ってませんので簡単に剥がれます。

小さい事は気にすんなワカチコワカチコ（はいはい）

ステップの取り付け穴は命なので、かなり気を使って開けたのですが・・・

ズレてました。(´；ω；`)ｳｩｩ　ﾍﾀｸｿｰ

このままではステップが垂れますので・・・

鉄片を挟みます。

ほれ、イイ感じになりました。

で当然、ブレーキの踏面が近くなってるのですが、TLM80でも近いまま乗ってましたので、その内慣れるよねと、面倒臭いよねと、このままにしておきます。

気になったのは・・・

左側ステップの取り付けブラケットに踵が当たる事です。

右側は当たらないし気にならないので、私の足癖だろうと思います。

これも、その内に慣れるよねとほったらかします。

このステップ位置変更は、スタンディングで身体が前に行きハンドルに覆いかぶさる姿勢を矯正するためにしたんですが、膝の曲がりが少なくなり着座姿勢でも楽になりました。

ひょっとすると、ツーリングの帰りに足が攣る事も無くなるかもしれませんね～

こまめに乗って慣れる事にします。（　＾ω＾）