YZ250用ピン付きアルミワイドステップをTLRに付ける

ツーリングを止めたわたくしは、ここぞとばかりに売れ残りのヤマハ YZ85/YZ125/YZ250/YZ250F/YZ450F/WR250R/WR450F用ピン付きアルミワイドステップをTLRに付けたのでした。

流用するに当たっての問題点は２つ。

先ずは幅が 違う。
TLRは23.7mm、YZは28.1mm。

だったら切りましょう。

もう一つは、ピンの太さが違う。
TLRは8mm、YZは10mm。

だったらスペーサーを入れましょう。

と、ホークカットアンカーをカットして作りかけたんですが・・・
「れ、ピン8mmやん」
実は、ここまでTLRのピンは6mmだと勘違いしていたのでした。
「なんやソレソレ脇も剃れ」
「8mmやったら普通にM8のスペーサーでエエやん」

我が山科区のホームセンターにM8のスペーサーは無く、やって来ました 大津のアヤハDIO。
25mmが欲しかったんですが15mmしか有りませんでした。
「なんやソレソレ脇も剃れ」（はいはい、分かった分かった・・・）

で、2個で必要な長さになるように、１個を8mm余りにカットして完成。

おお～

おお～

元からTLR用だったように見える？よね。

てか、ピン径を勘違いしてて手こずりましたが、M8のスペーサーさえあれば簡単に流用できますな～

ピン付きアルミステップ

かの国から輸入した、
ヤマハ YZ85/YZ125/YZ250/YZ250F/YZ450F/WR250R/WR450F用ピン付きアルミワイドステップです。

オークションに9,000円で出品していたのですが、６個輸入したの内の最後の一個が落札されません。

どうしたこちゃ？
と、「YZ250　アルミステップ」で検索したら・・・

同じような（中の補強部分が微妙に違う）商品が6,500円で出てました。それも、予備のピンが５本も付属して・・・

そら売れんわな。
オレもそっちを買うもん。（笑）

どうしてくれよう！
と、出品を諦めたわたくしは・・・

ホークカットアンカー　W１／４　なるものを買ってきたのであります。
（次回に続く）

スプロケット購入

体調不良だ！高血圧だ！暑すぎるだ！と、なんだかんだと理由をつけて走らないわたくしですが、たまに走ってもスプロケットは減る！
と言うことで、次回の交換を考えGASGASの42Tを3,700円で、ホンダ用の11Tを1,501円で落札したのでした。
送料を入れた総額5,725円！

んがしかし、このペースだとスプロケット交換まで走れないかも・・・？

これが最後のスプロケット購入かも知れませんな～（寂）