チューブレス化 シール編

いよいよシールです。

ビードストッパーの穴をテープで塞ぎ

内側からシリコンシーラントを注入

乾燥後アルミテープを２枚重ねで貼っておきました。

で、15㎜幅のマスキングテープを貼り
シリコンシーラントをムニュムニュっとね。（写真を撮る余裕がありませんでした）

んで、厚紙で作った型紙でならし

テープを剥がせば出来上がり

ほら、そっくり。（そっくりだったらいいと言う訳ではありませんが：笑）

あとは固まるまで放置です。
はたして・・・

チューブレス化 ニップルのカバー編

'97 GASGAS 200のチューブレス用リアホイールです。
ご覧のように、ニップル部分をゴム（リムバンド）でシールしてあります。

と、リムサイドの立っている部分に筋が無く平らだし、タイヤのビード部分が嵌り込む形状だしで、チューブタイプのリムとは微妙に違いますが、そこはそれ、ニップル部分をシールしたらチューブレスになるんじゃないの？と言う安易な考えでチューブレス化します。

シリコンシーラントでシールする訳ですが、そのままシールするとニップルが回せなくなりますので、ニップルをカバーしておきます。

クッキングシートを裏紙代わりにしてテープを貼り

ポンチで抜きます。
左のポンチは市販の19㎜、右のポンチは自作の23㎜（NSR250のサイレンサーのパイプだと思います）です。

36セット抜いて

糊面同士を貼り合わせて

ニップル部分に貼れば

ニップルカバーの出来上がりです。

で、エアバルブを取り付けて準備完了。
にしても、もう少しリムをキレイにしてからにすべきでした。作業が雑だわ～（反省）

このように、着々とチューブレス化が進んでます。

チューブレス化 ホイール組み編

スポークの塗装が乾いた？ようなので組み立てます。

仮組をして

振れ取り台を持ってないので、GASGASのスイングアームをバイクスタンドに括り付けて作業します。

ちなみにGASGASをドラムブレーキにしたい場合はTLM200/220の後輪が使えそうです。良かったですね。
って、絶対ドラムブレーキにはしないってか。（笑）

で、振れ１㎜ほどにおさまったようです。
んが！

思いの外リムの腐食が酷く、ここからエアが漏れそうな気がしたりしなかったり・・・

っさぁ、次回はいよいよシール作業です。

このように、着々とチューブレス化に向かってます。

チューブレス化 エアバルブ到着編

12月11日に発注したんですが、台湾からの発送と言う事でお届け予定は12月24日になってたんです。
送料無料だし台湾発だし仕方ないよねと思ってたんですが、ちょっと早めの本日届きました。（嬉）

4個110円と格安でしたが、品質に問題はなさそうです。

どあって～
GERMANY QUALITYですよGERMANY QUALITY。

このように、着々とチューブレス化に向かってます。

チューブレス化 スポークの塗装編

イーハトーブさんに、「来年のツーリングはチューブを持って走ることになるだろう！そうだ！そうだ！そうに決まってる！」と、ご心配を頂いていたんですが・・・

ち、違うんです。
実は、別のホイールで実験するんですよぅ。

てな事で、TLM200のホイールを組み立てます。

ご覧のようにボロボロのサビサビです。
アルミリムの腐食はなんともなりませんが、スポークとニップルは塗装で誤魔化します。
先ずはトイレの洗剤ナイスで錆び落とし・・・

写真はナイス （シ─────ン）

乾燥後、カンペハピオのシルバーメタリックで塗装。

美しい。（はいはい）

しっかり乾かしてから組もうと思います。
エアバルブが届くのは24日頃ということですしね。

このように 、着々とチューブレス化に向かってます。

チューブレス化 シール材料編

今日も今日とて豪快な買い物をしてやりました

・Can★Doのグラスファイバー粘着テープ108円

・ケーヨーデイツーのシリコンシーラント213円です。

これで、台湾製エアバルブ110円と合わせて、総額431円でチューブレスになります。（ホンマかいな？）

このように、着々とチューブレス化に向かってます。

チューブレス化 バルブ編

チューブレス用バルブが4個で110円！

11日に注文したのに、なかなか届かんな～と思ってたら発送元は台湾でした。
たっ、たっ、台湾ってか！
台湾から送って4個で110円って、送料はどうなってんねん！

で、改めて確認してたら、

なんと！
あらよっと！！

110円どころか、送料無料で19円！！！！！ちゅうのが有りましたっ！

あらためて大声で叫びましょう！
「送料はどうなてんね～ん！ね～ん！ね～ん！ね～ん！・・・」

このように、着々とチューブレス化に向かってます。