当りが出て効くようになったディスクブレーキですが、今週になって急にレバーがフワフワになり、ブレーキの効く位置が深くなりました。
完全にエアーが混入したタッチだったので、マスターシリンダーのキャップを外して確認した所、何時まで経ってもエアーが出てきます。
「あいたっ！シールが往ったのねーっ！往ってしまったのねーっ！」
「明日乗りたいのにーっ！」
と言う事で、いけないことを承知で（最近多い）クラッチ側（GASGASの油圧クラッチ用マスターシリンダー）のピストンと交換しました。
（絶対真似をしないで下さいね）
まだ、少しエアーが湧いてきますが、タッチは随分良くなりました。何とかツーリングに行けそうです。
で、近々インナーKITを購入しなければならないんですが、調べてみると４千円以上するんですね～
欲しいのはシールだけなんですが・・・
と言う事で、定額給付金が出るまで待とうかな？
＜４月５日：追記＞
ひょっとしたら？と探してみたら、'94 GASGAS用？のシールKITが出てきました。
しかし、'94 GASGASは古いタイプのマスターシリンダーで、ほんの少し大きいカップシールでした。残念！