2017年7月9日日曜日

ラバーペイントでダイヤフラムを修理

エーゼットの98円ポッキリ商品「ラバーペイント
安さに惹かれ、使い道を思いつかないまま購入したんですが・・・

ホワイト : 僕も買うたんやけど何に使うん?

ブラット : 買わはったんですか。スンマセン考えてへんのです。一応ゴム部分に使おうかと思てるんですが・・・
例えばインシュレーターのひび割れとか・・・
でも、まだ使えるし・・・

「あっ!」


と、思い出した事が・・・


ご覧ください。蓋が薄っすらとフルードで濡れてます。
これ、ダイヤフラムに穴が開いてるんです。


で、2009年9月30日に修理したんですよね。
その時はゴムのりとパッチで8年も持つなんて思ってなかったんですが、持つもんですね~

んで、今回もゴムのりとパッチでと思ってたんですが・・・

「そうだ!」


98円ポッキリで修理しよー!


てな事で、


ホワイトガソリンで掃除&脱脂して


ラバーペイントをシューッとね。
塗っては乾かし、裏表に4、5回シューッとね。


これでイイのだー!
98円で直ったのだー!
一生ダイヤフラムは買わないのだー!

テストは来週なのだー!
もし、漏れ出したらゴムのりとパッチで修理するのだー!


2017年6月20日火曜日

オリジナルニードルピンの燃費

6月11日、オリジナルニードルピンで95.58km走ったのであります。


結果2.39L給油。

ンギャー!リッター39.99㎞!
40km走ってませんからーーーーーーっ!

まいっか。


2017年6月10日土曜日

夏セッティング

そうなんです。
夏になると(暑いな~と感じると)オリジナルニードルピンを投入するんですよね~
古いバイクは濃い!


何が何でも濃い!


スタンダードピンはクリップ最上段で冬場仕様。


オリジナルピンはクリップ最下段で夏場仕様です。

これでリッター40kmが達成できるのだー!