TLR200 スイングアームの塗装

今日塗った塗料です。




ホームセンターでシルバーメタリックを買ってきました。
今までに使った事のある塗料はアクリルとアルキドなのですが、これはアクリルシリコンだそうな。（耐候性、耐久性に優れ汚れに強い強靭な塗膜を形成します）と書いて有ります。

シルバーは塗膜が厚い印象が有るので、プラサフは吹かず直接塗る事にしました。サビ止めさえ出来れば良いかなと・・・

一応燃料用アルコールで拭いて脱脂をしたのですが、やっぱりと言うか所々はじいてしまい、乾燥を待って中性洗剤とペーパーで水研ぎ。
しかし、それでも全てのはじきは取れず、諦めて塗り重ねました。




これで完成と言う事で・・・何卒良しなに。

来週には組めるのかぁ？

TLR200 嬉しや

以前、西ドイツ製の「キリ研ぎ器？」で訳も分からずに研いでしまい、すっかり切れなくなっていたキリなのですが、今回100円ショップのダイヤモンドヤスリで研ぎ直した所、納得出来る？切れ味になりました。
それもこれも、ひとえに私の努力！じゃなかった、イーハトーブさんのサンプルとアドバイスのお陰です。感謝感激雨アラレですねん。




んで、小さいチェーンアジャスターに合わせてポッチを後側にすべく、Ｍ５のネジを切ってるところです。（Ｍ５のヘキサゴンソケットボルトの頭が丁度良さそうですねん）
しかーし、確認しながら開けたつもりだったのですが、下穴が斜めになっていました─っ！（泣）
ま、いっか・・・
ほなね─────っ

TLR200 アクスルシャフト首下220mm

手持ちの、車種不明アクスルシャフトの首下の長さが225mm。これでは5㎜長いんですよー
で、オークションを覗くと、「TLM200/220用アクスルシャフト：全長220mm」と言うピッタリのものが。
これは落札するしかあるまい！・・・あ、ポチッとな。




確かに全長220mmでした。でも首下213mmでは使い物になりませんね～ 失敗だわ～

普通「M8L20」とか、長さ20ミリ言うと首下の長さなのですが・・・
何故に頭の先からの長さを表示するのか・・・困った困ったこまどり姉妹です。
ほなねー