TLR200 SL230用は・・・

しっぱいでしたーっ！




ご覧のように外を向いてます。しからばと、逆に付けると上を向いてしまい、どうしようも有りません。泣きそうです。
エアークリナー側も・・・




コネクティングチューブの径より、かなり大きくて何とかしなければなりませんね。
完全におっぱいです。違った。完全にしっぱいです。

で、インシュレーターはRTL250S用を発注してみようと思ってるんですが、HRCの古い部品ですので欠品の可能性が大です。
どなたか、このインシュレーターが使えると言う情報をお持ちでしたら教えて下さい。マンモス宜しくお願いいたします。

11月18日追記
今朝、ミタニモータースポーツさんに問い合わせをしたところ、RTL250Sのインシュレーターは欠品との事でした。
お忙しい中、手を止めて親切にお答え頂き感謝に堪えません。有難う御座いました。

と言う事で、切羽詰ってきましたねぇ。いよいよ自作ですかぁ？

TLR200 フラットキャブⅡ

現在の様子です。




整流板も何とか取り付け、用意が整いました。何時でもテストできます。




前回のカラー部分です。




悩んでいた溝切りですが、アール部分を諦めたら思いのほか簡単に入れられました。
しかーし、あれほど慎重にマーキングしたにもかかわらず、位置はズレテルし左右の溝が平行に彫れてないしで・・・何をやってるんだか。




穴が有った方が良いのか？無くても良いのか？
テストの為に、整流板を２種類用意しました。




こんな按配です。

今は差し込んであるだけです。
穴開きか穴無しかを決定してから、エポキシで接着するのどえ～す。
ほんじゃね～。

TLR200 SL230インシュレーター用カラー製作

購入したインシュレーターの径が４㎜も大きかったので、カラーを製作しました。




２㎜厚のアルミ板を丸めてロー付けです。
簡単な部品なんですが、けっこう難儀してます。最初に丸めた物は径が小さく、切り離すこと二度。計３㎜ほど継ぎ足し、なんとか完成と（諦め？）しました。
こんな時は、旋盤が扱えればなーと、つくづく思いますね。




インシュレーターのデコボコに合わせて、溝を２本入れました。ボロボロに見えますが気にしないで下さい。




液体パッキン（TB1207B)をたっぷり塗って叩き込みました。液体パッキンは乾いてから綺麗に掃除します。
見てくれの悪い出来上がり（画像で見ると特に）となりましたが、機能としては中々の出来だと・・・けっこう満足してます。
次回は、松本いよいよ取り付けですかぁ？