TLR200 チェンジリンク その後

ダストカバーが手に入りました。２個で620円？だったかな・・・
もう忘れてしまったーっ！




ボールジョイントにたっぷりグリースを塗り込み、滑りが良いようにシリコンスプレーをシューッと吹きかけ、取り付け完了。




内側の溝にダストカバーを入れるのがちょっと面倒。竹串を使って入れました。




こんなのを付けてました。２箇所溶接あとが有りますね。軽量化の為の穴が、強度を下げていたようです。スプラインの所にガタも有ります。
右端に有る穴にペダルのシャフトが通るんですが、錆びてて通りませんでしたので、浸透潤滑剤を吹きワイヤーブラシで擦りまくり、グリースをたっぷり塗って挿入。




うふっ。出来た！

TLR200 プチメンテ（スロットルパイプ＆ラバー交換）

TLM200／220用のハンドルグリップに交換しました。




ステップやペダルもですが、どうしてもTLR200／TLM50のグリップの幅が好きになれません。TLR以前にもっと幅広のグリップが有ったのに、何故あの幅なのか？不思議です。




上の白いのがTLR200／TLM50用、下の黒いのがTLM200／220用のスロットルパイプです。
TLM200／220用は５mm長くなってます。僅か５mm、されど５mm。握った感じは随分違います。説明しづらいのですが、しっくりきます。操作もし易い感じです。
このスロットルパイプに交換すれば、純正は勿論レンサル等の社外グリップラバーも問題無く使用出来ます。
★53141-KR8-000 スロットルグリップパイプ
★53165-KR8-000 Ｒ．ハンドルグリップ
★53166-KR8-000 Ｌ．ハンドルグリップ

TLR200／TLM50のスロットルパイプにレンサルやTLM200のグリップラバーを付けると、ラバーがスロットルハウジングに擦ってアクセルが重くなり、最悪アクセルが戻らなかったりします。

TLR200 チェンジリンク

例に漏れず、貰い物TLR200はダイレクトチェンジ。
オークションでチェンジリンクを手に入れました。｢錆び有り｣と言う事でしたが、けっこう綺麗で満足してます。




早速付けたいんですが、当然と言うかダストカバーが無くなってるので、これを取り寄せてから付けようと思います。
道端で雨ざらしにしますからね。