ホンダ TLR200のメンテナンスと改造

TLM50/NSR50用だ！いや違う！車種不明だ！と、ひとりで大騒ぎしていたスロットルバルブスプリングですが、正解はNSR50/80用（18Φキャブ）だったようです。 下の２本がNSR50/80用で巻き数は同じ10巻き？ 真ん中のバネが短いのは、少しヘタっているのかも知れません。...

スプリングの交換効果を確かめるために少し走ってきました。 普通に道を走ってるだけで違いが分かります。 良い！凄く良い！アクセルが軽いとはこんなにも良いものか！ エンジンを弄った訳でもないのに、軽く進む感じになりました。 こんなに良くなるのに、８年間も放置していたなんて！ 大反省で...

TLRに乗り始めた頃から気になってるんですが・・・ アクセルが重い！ ８年間我慢したけど、もう駄目！（８年って！・・・我慢強いのか単に面倒臭がりなのか？） で、乗り始めて間もなくに（2005年頃？）取り寄せていたパーツです。 このTLM200/220用のスプリングに交換します！ ...