ホンダ TLR200のメンテナンスと改造

まイッカ・・・ と、完成としていたサイドスタンド。 ワタヤンとイーハトーブさんに、バネを引っ掛けるピンの強度が足りないんじゃないのかとの指摘を受け、改良する事にしました。 本体パイプ部分の肉厚が薄い事が強度不足の原因ですので、ボルトを貫通させて両側からナット止めする事にします。 ...

今日はバイク弄りには最適な暖かい日和。 サイドスタンドを付けてみましょう。 それっ！ 先ずはTLM50のブラケットでと・・・ が、ストッパー部分が摩耗してて前に出過ぎるので却下。 結局TLRのブラケットにしました。 がっ！ここでとんでも無い事が判明。 バネがユルユルだったの...

短く切り過ぎたかも知れない・・・ 日曜日を待たれよ。

やはりモンキー/ゴリラ用サイドスタンドでは短かった。 で、アジャスタブル部分を長いボルトに交換する事を考えたのだが、鉄製のこのスタンドは結構重いのだ。 長い鉄ボルトではさらに重くなることは必須。少しでも軽くしたい。 そうだ、以前手に入れたアルミの丸棒が有ったな～ そうそうコレ...

そうなんです。 リヤサスが２㎝短くなったものだから、スタンドが長すぎるよねとモンキー/ゴリラ用アジャスタブルスタンドを買った訳です。 アジャスタブルなので約220mmから270mmまで調整可能。 だもんで伸ばせるだけ伸ばして取り付けてみます。 それっ！ てっ！ チェーンガー...

いや～ 昨日 スタンドでガソリンをぶちまけた言い訳をさせてください。 いやね、ご覧のようにスタンドが寝てた訳ですよ。 そりゃあもう、軽く左に押すと直ぐに倒れる程だったんですよね。 だもんで、ちょっと足を引っ掛けただけで簡単に倒れてガソリンをぶちまけた訳です。 もうダバダバです...

TLM220のスタンド が使えないと知ったわたくしは、 すぐさまM4タップを立てたので有ります。 そうです。 摩耗して寝るようになったんだから、摩耗した分を増やせばいいじゃないか！と言う、安易で素晴らしい考えです。 低頭ネジ＋バネワッシャーで良さそ...

ああそうさ！ 前回 修理したM4のネジが飛んださっ！ 折れたと思ってたけど、無くなってたさっ！ で、今度はM6ボルトにしたさっ！ どやさ！

あれです。 摩耗でサイドスタンドが寝てしまい ブラケットをTLM50のものに交換 したんですが、 畳んだ時にこんなにも横に飛び出してしまうんですよね。 だもんで・・・ TLR200の純正ブラケットに戻そうと、 M4のネジ穴を開け M8...

そうなんです。 4月10日のツーリング で、バイクが寝てるな～と話題になってたんです。 で・・・ そう言えばTLM50のブラケットを持ってたな～　と・・・ 微妙に形が違うけど大丈夫だろうと・・・ 交換しました。 良い感じです。これでイイのだー...