ホンダ TLR200のメンテナンスと改造

アルミ板を切って穴を開けるだけなんですが、延べ何時間かかった事か・・・ 軽量化のために穴を増やし、錆び止めの塗装をしました。 さらに、ナット止めをやめる事にして、中央の5㎜厚アルミにタップを立てました。ビスは皿ビス（M4×15）に変更です。 と、無駄な部分をカットして軽量化につ...

溶接機を持ってないので、４ミリのキリで・・・ イーハトーブさんから頂いたキリの見本とアドバイスのお陰で、なんとか切れるキリに研げるようになりました？嬉しいですっ！ で、組み立てると・・・ 「ワイルド」と言うか「悪いど」と言うか・・・ネジの数がちょっと大袈裟です。 黒いブレーキアー...

ブレーキ径はTLM200/220と同じ。シューはXL125R用でおそらくアスベスト含有。効いて効いて効きまくる筈なのですが、何故か80点位の効き味。 で、TLM200/220との違いを考えていたら・・・・ 肝心なところを疎かにしていました。 TLR200のブレーキアームは穴～穴間...