ホンダ TLR200のメンテナンスと改造

加工したスイングアームを取付け、チェーンラインその他の確認をしましてん。 （ショックが逆さまなのは、ご愛嬌と言う事で許してね。うふっ） スプロケット側に３㎜厚のワッシャー２枚追加で、チェーンラインは大丈夫でした。 気になるセンターは？ リム組みの時は、スイングアームの前側センター...

ブレーキカムが固着してたのさ。 で、モンキーで挟んでコンコンとプラハンで叩いたのさ。 少し動いたのでひっくり返したのさ。 んげっ！ 折れてるし！チョボが折れてるし！何の為に有るのか分からないけど、チョボが折れてるし──っ！ TLR200用のブレーキパネルにはチョボが無いので、絶対...

延べ何時間かかった事か・・・結局、ナット止めですねん。 安物の技術と安物のタップでは、ネジが切れませんでした。どうせオレなんて・・・ で、なぜM8にしたいのかと言いますと・・・（今頃かよ！） ブレーキパネルの、回り止めの溝幅が違いますねん。左がTLR250用で溝幅14㎜、右がTL...