ホンダ TLR200のメンテナンスと改造

先週のツーリング。 帰宅直前で気づいたオイル漏れ。 全部漏れ出ると思っていたがそれほどでもない。 後輪に飛び散っていたオイルは乾いていた。 う～む・・・ うう～む・・・ ううう～む・・・ うううう～む・・・ ううううう～む・・・ あかん、分からん。 エンジンを温めて...

今まで・・・ 〇 悲しみのチェンジペダル 〇 悲しみのチェンジペダル再び・・・ 〇 悲しみのチェンジペダル三度・・・ 〇 第４回　悲しみのチェンジペダル この他にCR250用のチェンジペダル（新品）も買ってました。 この様に繰り返される愚かさに呆れ果てたT...

ああ、そうさ。 笑えばいいさ。 TLM200、TLM220ともヤマハのチェンジペダルを使ってのさ。 だもんで、TLRも（ 今までに３回失敗 ）やっぱりヤマハかなと思った訳さ。 んで手に入れたTYRのチェンジペダルどす。 早速付けますのんえ～ んぎゃー...

あれです。 あんな事 や こんな事 が有りました。 いくつもの時を越え、いくつもの癒されぬ悲しみが有ります。 そんな癒されぬ涙をぬぐいながら、キタコのXR80用らしきものを手に入れました。（嬉） 早速取り付けませう。 とりゃーーーーーー！ あ・・...

あれです。 前回の失敗 を胸に、Amazonの 汎用アルミチェンジペダル を買いました。 穴径は12mmっす！間違い無いっす！今度は大丈夫っす！ 後の小さいタオルはオマケです。何故にタオルがオマケなのか？さっぱり分かりません。 肝心のチェンジペダルはこんな感じ・・・ や、安っぽい...

そうなんです。 昔TLM220用にCR250のチェンジペダルを取り寄せた事が有ったんですが、シャフト径が14mmだっかかで使えなかったんです。 でぇ、時は流れて幾星霜。またしてもこんな事が有るなんて・・・ こんなチェンジペダル は嫌だ！とオークションを覗いていたら、CR125用を...

18日 の続きです。 先ずは・・・ 径を小さくする為にハンマーでどつき回しました。 んがぁ、どつき過ぎて入らなくなりましたーーーーーっ！ んでぇ、マイナスドライバーを叩き込み、元に近づけるべく奮闘。 径を小さくするのは簡単ですが、元に戻すのは大変。結構時間がかかりました。 完成！...

あの日、 チェンジペダルが駄目になっていたので・・・ ちゃっかり駄目になったチェンジペダルを引っ張り出し・・・ すっかり駄目になったセレーションを、うっかり糸鋸で引いてみました。 しっかり使えれば良いのだが、がっかりするのだろうか？

ダストカバーが手に入りました。２個で620円？だったかな・・・ もう忘れてしまったーっ！ ボールジョイントにたっぷりグリースを塗り込み、滑りが良いようにシリコンスプレーをシューッと吹きかけ、取り付け完了。 内側の溝にダストカバーを入れるのがちょっと面倒。竹串を使って入れました。 ...

例に漏れず、貰い物TLR200はダイレクトチェンジ。 オークションでチェンジリンクを手に入れました。｢錆び有り｣と言う事でしたが、けっこう綺麗で満足してます。 早速付けたいんですが、当然と言うかダストカバーが無くなってるので、これを取り寄せてから付けようと思います。 道端で雨ざら...