TLR200 何かが間違っているF.スプロケ

３週間前に発注しておいた、XLX250用のスプロケが入ってきました。発注しておいた番号は23801-KGO-000なのですが・・・入ってきたのは？




（KE5）GB250 クラブマン用。
そうです、前々回に取り寄せた物と全く同じ番号の物が送られてきました。（10/15日書き込み分参照）




番号が同じですので同じ物です。当然です。
ところが！！




有ろう事か、歯先の厚みが違います。クラブマンの年式によって歯先が変わっているので有れば、当然部品番号の下３桁が001、002と代わっていなければなりませんが全く同じ番号です。
何かが違ってるようです。




左からKE5、KR3、KE5です。
可能性として、最初取り寄せたクラブマン用と２回目に取り寄せたレブル用の歯先の加工が間違ってる。（５２０チェーンがスムーズに入らないので）
もう一つの可能性は、XLX250用のスプロケ（KGO）に間違ってKE5の刻印を打ってしまい、ミスに気付かないまま社外へ出てしまった。
ま、どちらの可能性にしろホンダのミスになりますが、私は歯先の加工を間違ってるような気がします。何故なら、XLX250で発注を掛けたのにGB250クラブマン用を送って来たと言う事は、ホンダとしては流用出来る、同じ物だとの認識なんだろうと思います。歯先は同じだと・・・
と言うことは、スムーズにチェーンと噛み合う、（1月15日 追記：この時点では試してませんでした。噛み合いません）今回の歯先が正しいのではないでしょうか？
真実はどうなんでしょうかねぇ？

1月11日 追記
ホンダお客様相談室によると、XLX250RのスプロケはGB250クラブマン用に統一されましたとの事。
歯先の違いは加工ミスの可能性もあるので、回収し製造で確認したいとの事で、一旦は回収に応じ返却する事になったのですが、先ほど撤回のメールを出しました。
最終確認のつもりで新品チェーンを巻き付けてみた所、厚みの違うKE5（クラブマン）の２枚は厚みではなくピッチがチェーンと合わないようで、歯先がチェーンのローラーに乗り上げてます。
何が何だか分らなくなりましたが、どうも、私が使ってるチェーン（RK520SM）に問題があるような気がしてきました。クラブマン指定のチェーンであれば問題無く使用出来るのかも知れません。