2014年3月3日月曜日

TLR200 グリップラバー交換

グリップラバーを交換しました。




接着剤は、ずーっとコニシのG17を使ってたんですが、ここんところダイタイソーのゴム用ボンドを使ってます。
G17は非常に良い接着剤なんですが、ちょっと水に弱いように思います。
んで、現役のトライアルライダーはセメダインのスーパーX2を使ってるとか・・・




ボンドを塗って(入れて?)ささっと差し込んで出来上がり。




グリップエンドも純正のカバーに戻しました。
って、切り取って貫通させるのが面倒臭かっただけですが・・・




ホンダ純正(TLM200/220用)のラバーも好きなんですが・・・

レンサルは鍔から端までの握る部分がホンダ純正(TLM200/220用)より約8ミリ長く、握り心地も良くてお気に入りなんです。




んがっ!炎天下に放置してると表面が溶けて?きます。
直射日光の熱かな~? 紫外線かな~?

カバーを掛けて置けば大丈夫なんですけどね・・・てへっ!


2014年3月1日土曜日

TLR200 グリップラバー

あれです。




オークションで見つけた「ダイヤグリップ非貫通(生ゴム)」が、気になって気になって・・・
安いうえに模様がホンダ純正やレンサルっぽいし、生ゴムなので手触りも良さそうだしでポチる寸前だったのですが、やっぱり現物を見ないとね~ サイズの事も有るし・・・




で結局、ホンダ純正を買ったのでした。

明日、雨が降らなければ交換しようかな・・・